صنعت خودروسازی در ایران با چالش‌های متعددی مواجه است و یکی از بزرگ‌ترین مشکلات آن، عدم تحویل به موقع خودروها به ثبت‌نام‌کنندگان است. مدیران خودرو و کرمان موتور، با وعده‌های جذاب و پر زرق و برق در خصوص عرضه خودروهای جدید، به نظر می‌رسد که بیشتر به دنبال جلب توجه و افزایش ثبت‌نام‌ها هستند تا تأمین نیاز واقعی مشتریان. یکی از نمونه‌های بارز این وضعیت، خودروهای « KMC X5» ، «فونیکس FX» و «KMC A5» است؛ خودروهایی که بسیاری از مشتریان هنوز موفق به دریافت آنها نشده‌اند، اما شاهد آغاز دور جدید ثبت‌نام برای این خودروها هستیم. این در حالی است که خودرو «فونیکس FX دو دیفرانسیل» هنوز وجود خارجی در ایران ندارد و به عبارتی، یک وعده توخالی به ثبت‌نام‌کنندگان است. در میان بی‌اعتمادی گسترده، دوباره ارائه این خودرو از جانب مدیران، بیشتر شبیه یک دروغ بزرگ است تا یک راه‌حل واقعی.
عقب‌افتادگی و نارضایتی مشتریان
تعداد زیادی از ثبت‌نام‌کنندگان خودروهای مذکور، به خصوص «فونیکس FX»، مدت‌هاست که با مشکل تأخیر در تحویل خودروهای خود مواجه هستند. در حالی که این مشتریان همچنان در انتظار دریافت خودروهای خود هستند، مدیران خودرو به وعده‌های جدیدی برای ثبت‌نام این خودروها ادامه می‌دهند. این اقدام نه تنها باعث افزایش نارضایتی مشتریان قبلی شده، بلکه احساس بی‌اعتمادی را در میان خریداران افزایش می‌دهد و نشان‌دهنده یک الگوی مدیریت ناکافی در این صنعت است.
عوام‌فریبی خودروسازان
در کنار تمام این مشکلات، یکی از استراتژی‌های نادرست دیگر خودروسازان ایرانی، نمایش خودروهایی است که به‌طور واقعی در بازار وجود ندارند. در نمایشگاه‌های خودرویی، خودروسازان خودروهایی را از خارج به‌عنوان نمونه نمایش می‌دهند که عملاً هیچ‌گونه برنامه‌ای برای واردات یا مونتاژ آنها ندارند. این نمایش‌ها بیشتر شبیه به یک ترفند عوام‌فریبانه است تا جذب مشتریان و ایجاد انتظارات غیرواقعی. این نوع رویکرد نه تنها به بروز نارضایتی بیشتر مشتریان منجر می‌شود، بلکه اعتبار برندهای ایرانی را نیز زیر سوال می‌برد.
سوالات کلیدی
این مسائل باعث ایجاد سوالات جدی درباره سیاست‌های مدیریتی و برنامه‌های آینده خودروسازان ایرانی می‌شود. آیا این ثبت‌نام‌های جدید تلاشی برای جلب سرمایه و یا تبلیغ از برندهای جدید است؟ آیا توانایی واقعی تحویل این خودروها وجود دارد یا این تنها یک نمایش برای فریب مشتریان است؟
نتیجه‌گیری
سیاست‌های مدیریتی نادرست و تعهدات ناکافی خودروسازان ایرانی، به ویژه مدیران خودرو و کرمان موتور، به یکی از موانع جدی در توسعه صنعت خودروسازی تبدیل شده است. وعده‌های توخالی و تأخیر در تحویل خودروها، به همراه نمایش‌های فریبنده، منجر به کاهش اعتماد عمومی به این برندها شده است. برای بهبود این وضعیت، ضروری است که مدیران این صنعت به سمت شفافیت و پاسخگویی حرکت کنند و به‌جای تلاش برای جلب فوری مشتریان و سود کوتاه مدت ، به فکر تأمین منافع درازمدت و رضایت مشتریان باشند.
