پیگیری‌های خبرنگار تسنیم نشان می‌دهد که در دوره دوازدهم مجلس شورای اسلامی، خودروهای «تارا» و «شاهین» به نمایندگان اختصاص یافته است. این اقدام به منظور تسهیل انجام وظایف نمایندگی صورت می‌گیرد، اما همواره نگرانی‌ها و انتقادات فراوانی از سوی افکار عمومی نسبت به این موضوع وجود دارد.

در آغاز هر دوره مجلس، خودروهایی به عنوان ابزاری برای انجام وظایف نمایندگی به نمایندگان اختصاص می‌یابد. این خودروها در طول دوره نمایندگی در اختیار نمایندگان قرار می‌گیرد و در پایان دوره، با قیمت مناسب به خود آن‌ها واگذار می‌شود. در صورتی که برخی نمایندگان تمایل به خرید خودروی اختصاصی نداشته باشند، این خودروها به طریق مزایده به فروش گذاشته می‌شود.

تاریخچه تخصیص خودرو به نمایندگان مجلس نشان می‌دهد که تنوع مدل‌ها و برندهای مورد استفاده در طول سال‌ها تغییر کرده است. در دوره ششم، نمایندگان از خودرو «پاترول» بهره‌برداری کردند. در دوره‌های هفتم و هشتم، خودروی «زانتیا» به عنوان خودرو اختصاصی نمایندگان معرفی گردید. سپس در دوره نهم، «پژو پارس» جانشین این مدل‌ها شد و در دوره دهم، خودروهای «سوزوکی ویتارا» و «سراتو» به نمایندگان اختصاص پیدا کردند. در نهایت، در دوره یازدهم، «دنا پلاس» و «پژو پارس» به عنوان خودروهای اختصاصی نمایندگان مجلس شناخته شدند، که حواشی خاص خود را نیز داشتند.

لازم به ذکر است که از دوره اول تا پنجم مجلس شورای اسلامی، اطلاعات دقیقی درباره نوع خودروهای اختصاصی نمایندگان موجود نیست. اما بررسی روند تخصیص خودرو به نمایندگان در سال‌های اخیر، نشان‌دهنده توجه ویژه به این موضوع می‌باشد.

با این حال، انتقادات و نگرانی‌های موجود نسبت به تخصیص خودرو به نمایندگان مجلس همچنان مطرح است و این موضوع نیاز به بررسی و نظارت بیشتری دارد.