کارلوس ساینز، راننده اسپانیایی فراری، پس از کسب جایگاه دوم در گرند پری ایالات متحده، ابراز خوشحالی کرد، اما در عین حال به این موضوع فکر کرد که چه ممکن بود بهتر شود. او از اینکه تیم فراری توانست یک مقام یک-دو را کسب کند، “به شدت خوشحال” بود، اما همچنین از نتایج شخصی خود احساس تاسف کرد. ساینز در طول آخر هفته در پیست «سرکیت آف د آمریکاس» بسیار خوب عمل کرد و در مسابقه اسپرینت در مقام دومی پشت سر مکس ورستاپن، راننده ردبول، قرار گرفت و با تصاحب جایگاه سوم در مرحله کلاس بندی، از هم‌تیمی‌اش، چارلز لکرک، جلوتر شد. با شروع گرند پری، لکرک از جایگاه چهارم به سرعت از ساینز و رقبای قهرمانی، مکس ورستاپن و لندو نوریس، عبور کرد و به مقام اول دست یافت و دیگر به عقب نگاه نکرد. ساینز از گوشه اول به عنوان سوم خوش درخشید اما بعد از آن، با وقوع مشکلاتی در خودرو، زمان باارزشی را از دست داد. او توانست با راهنمایی‌های دریافتی از تیم فراری، مشکل را حل کند و با تعویض زودهنگام تایرهای مدیوم به هارد، توانست از ورستاپن جلو بزند و به مقام دومی دست یابد. با این حال، امیدهای ساینز برای چالش با لکرک برای پیروزی به حد زیادی از بین رفت، زیرا لکرک با چند ثانیه فاصله به پیست بازگشت و به خوبی موقعیت خود را تا پایان حفظ کرد. ساینز در پاسخ به سوالی درباره احساس غالبش پس از مسابقه و اینکه آیا نتیجه را مثبت می‌بیند یا نه، گفت: "ترکیبی از هر دو، نیست؟ اول از همه، من به شدت برای تیم و تلاش تیم خوشحالم که یک یک-دو ثبت کرده و امتیازهای زیادی برای قهرمانی سازندگان به دست آورده است—به نظر می‌رسد این اولویت شماره یک است. به چارلز هم بابت رانندگی عالی‌اش تبریک می‌گویم." او افزود: "از سمت من، احساس می‌کنم تمام آخر هفته بسیار سریع بودم و همه کاری که می‌توانستم برای پیروزی در این مسابقه انجام دهم، انجام دادم. متاسفانه در شروع کمی تحت فشار قرار گرفتم و سپس در دور اول با مشکلاتی در واحد قدرت مواجه شدم. با اینکه در تایرهای هارد بسیار سریع بودم و اولین نفری بودم که به پیت رفتم، در ابتدا زمان زیادی را از دست دادم و نتوانستم آن را جبران کنم. اما نکات مثبت را درمی‌یابم و ادامه می‌دهم." ساینز از عملکرد فراری در آستین انرژی مثبت زیادی گرفت و به نظر می‌رسید که این تیم در پیست‌های سنتی یک گام جدی به جلو برداشته است. او با رضایت خاطر گفت: "ما از ابتدای هفته به یک ستاپ بسیار خوب دست یافته‌ایم. من از همان اول با خودرو احساس راحتی می‌کردم. این خوب است که ببینیم زیرا در چنین پیست‌هایی انتظار داشتیم کمی سخت‌تر پیش رویم." او همچنین ادامه داد: "اینکه در طول مسابقه سریع‌ترین راننده بودم، مسلماً چیزی است که بسیار خوشحالم و این مساله را برای بقیه سال می‌توانیم ذهنی کنیم. امیدوارم این موضوع بیشتر تکرار شده و فرصتی برای پیروزی دیگر برای من فراهم کند."نتیجه یک-دو فراری در قهرمانی سازندگان، یک افزایش قابل توجه به حساب امتیازات آنها به496 را به ارمغان آورد که در پس ردبول با504 و مک‌لارن با544 قرار می‌گیرد.